elbeinsel | 29.03.2009
Im Elbekorridor verkehren täglich 51 Güterzüge (dabei sind immer beide Richtungen einbezogen!):
Kapazität: 240 Züge
Personenzüge: 90
Freie Kapazität: 99 Züge
D
d.h. die derzeitige Menge an Güterzügen könnte verdreifacht werden.
Auf der Grundlage einer durchschnittlichen Auslastung von 500 Tonnen Nutzlast je Güterzug beträgt die Transportkapazität entlang der Elbe 18,75 Mill. Tonnen oder 1,28 Mill. Standardcontainer. Wenn die 0,7 Mill. T/a vom Elbschiff Schiff auf die Schiene verlagert werden sollten, würde es kaum jemand merken. Es würden nur 10% mehr Züge fahren.
Oder andersherum:
Es könnte das 20fache dessen, was über die Elbe derzeit transportiert wird, schon jetzt über das vorhandene Schienennetz abgefahren werden. Es könnten aber auch die Züge mit 1 000 Tonnen Ladung fahren, sagt Westenberger. Dadurch ließe sich die Transportkapazität weiter verdoppeln, ohne dass die Infrastruktur ausgebaut werden müsste.
Entnommen aus: Elbe-Symposium 2008 Dessau, P. Westenberger
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