BUND | 09.12. 2008 Ein Dankeschön allen, die mit Engagement oder Spenden die Elbe in ihrer natürlichen Schönheit bewahren helfen.

BUND | Dresden/Magdeburg/Hamburg | 28.11. 2008

Regionales Bündnis gegen Elbevertiefung

In schon in 41 Städten und 7 Bundesländern entlang der Elbe werden am morgigen Samstag tausende "Fackeln für die Elbe" entzündet. Mehr als 100 Organisationen und Initiativen, darunter der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), der NABU, der WWF sowie Angler- und Kanuverbände, viele kirchliche Kreise, Bauernverbände und das Regionale Bündnis gegen Elbvertiefung rufen geschlossen zum flammenden Protest gegen unsinnige Verkehrsprojekte auf.

BUND-Dresden | 03.11.2008

EMNID-Studie: Mehrheit für Umweltschutz an den Flüssen

In einer repräsentativen Befragung untersuchte EMNID im Auftrag des Bundesverkehrs-ministeriums im August 2008 die Einstellungen und Wünsche der Bevölkerung zum Thema „Flüsse und Flussgebiete“.

BUND | 31.10.2008

Aufruf zur Aktion „Fackeln für die Elbe“

Für Samstag, den 29. November 2008 ruft der BUND zusammen mit einem breiten Bündnis zur Aktion „Fackeln für die Elbe“ auf. Schon im Januar 2008 haben 15.000 Menschen von Dresden bis Cuxhaven ein Licht an den Ufern der Elbe angezündet und damit ein Zeichen gesetzt gegen die Vertiefung der Elbe und andere unsinnige Verkehrsprojekte.

BUND | 25.11.2008

Die Elbe wird gesteinigt

Die neuen Deckwerke wur- den teilweise fast waagerecht angelegt und ragen so weit in den Fluss hinein. Offiziell handelt es sich um Reparatu- ren. In Wirklichkeit wurde auf das alte, intakte Deckwerk ein neues und größer dimensio-niertes Deckwerk aufgesetzt. Die Frachtschiffahrt lag den- noch im Sommer und Herbst am Boden – wegen Niedrig- wasser. Die Baumaßnahmen können das fehlende Wasser nicht ersetzen und sind daher sinnlos.	In diesem Jahr wurden zwi- schen Dessau und Wörlitz durch die Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost auf einer Länge von ca. 2 Km auf beiden Elbufern Steinschüt- tungen vorgenommen.	Zwischen Dessau und Wörlitz wurde die Elbe in diesem Jahr weiter eingeengt, um sie zu vertiefen. Die Baumaß-nahmen fanden ohne Öffent-lichkeitsbeteligung und ohne Prüfung der Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit statt. Der BUND klagte dage- gen. Das Resultat: Es gibt keine Klagebefugnis. Die Behörde kontrolliert sich selbst.

Elbeinse.del  | 31.10.2008

Güterumschlag auf der Elbe nur marginal

Der Güterumschlag im Elbegebiet findet außerhalb Hamburgs vor allem in den drei Häfen mit Anschluss an den Mittellandkanal statt (Magdeburg, Haldensleben, Bülstringen) – knapp 5 Millionen Tonnen im Jahr. In den Häfen mit Elbe- und Saaleanschluss ohne Anschluss an den Mittellandkanal ist der Umschlag um eine Zehnerpotenz geringer. Der Grund: Der Mittellandkanal bietet ganzjährig eine Tiefe von 4 m, der Elbwasserstände schwanken dagegen sehr stark. Im Sommerhalbjahr führt die Elbe oft Niedrigwasser und die Güterschifffahrt muss eingeschränkt oder eingestellt werden.

BUND  | 30.10.2008

Freibrief für Steinschüttungen an der Elbe

BUND: „Zerstörung der Flusslandschaft Elbe ist Tür und Tor geöffnet“

Anfang September wandte sich der BUND auf dem Gerichtsweg mit einem Eilantrag gegen massive Bauarbeiten in weitläufigen Uferbereichen der Elbe. Die Steinschüttungen, so war seine Befürchtung, können zu einer erheblichen Beeinträchtigung des FFH-Gebietes “Dessau-Wörlitzer Elbauen“ und damit auch des UNESCO-Welterbes Dessau-Wörlitzer Gartenreich führen. Daher hätten die Bauarbeiten nach europäischen Recht und nach dem Landesnaturschutzgesetz nur unter Beteiligung der anerkannten Umweltver-bände, so auch des BUND, durchgeführt werden dürfen.

Hintergrund: PDF-Dokument "Unterhaltungsmaßnahmen an den Strombauwerken der Elbe 2008" (4 MB)

BUND | 28.10.2008

Saale-Elbe-Kanal nach dem Raumordnungsverfahren:
Länger, teurer, nutzlos

Das Land Sachsen-Anhalt hält nach Abschluss des Raumordnungsverfahrens weiter am Bau des umstrittenen Saale-Elbe-Kanals fest. Eine Auswertung der vorgelegten amtlichen Prüfungsergebnisse durch den BUND ergab kritische Erkenntnisse.

BUND  | 09.10.2008

Fünf Jahre Wasserstraßenkreuz Magdeburg – Bankrotterklärung für Wasserstraßenplaner 

Fünf Jahre nach der Einweihung des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg – gefeiert als Jahrhundertbauwerk – zieht der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) eine Bilanz, die einer Bankrotterklärung für die Wasserstraßenplaner gleichkommt.

BUND | 09.10.2008

Fünf Jahre Wasserstraßenkreuz Magdeburg
Trogbrücke bleibt Trugbrücke

Fünf Jahre nach der Einweihung des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg –
gefeiert als Jahrhundertbauwerk – zieht der BUND Bilanz

DUH, BLN, BUND | 29.10.2008

Studie der TU Hamburg: Ausbau von Havel, Spree und
Sacrow-Paretzer-Kanal ist überflüssig

Die Studie „Ausbau der Wasserstraßenverbindung Mittellandkanal-Berlin“ der TU Ham-burg-Harburg kommt zu dem Ergebnis, dass es für das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE 17) derzeit keinen Bedarf gibt. Es fehlen sowohl die Gütermengen, die dieses große Projekt notwendig machen, als auch Einsatzkonzeptionen für Großmotorgüterschiffe und Großschubverbände, die einen Ausbau von Havel, Spree und Sacrow-Paretzer-Kanal rechtfertigen.

PRO ELBE  &  BUND | 15.9.2008

Imagekampagne der Handelskammern für Wasserstraße Elbe
sitzt auf dem Trockenen

Die in Prag gestartete und bis Hamburg geplante Image-Kampagne der Industrie- und Han-delskammern für die Wasserstraße Elbe soll heute Sachsen-Anhalt erreichen und für die Fortführung der Baumaßnahmen werben.

BUND | 11.09.2008

Flussausbau für Binnenschiffe zerstört Natur und ist unwirtschaftlich

„Was nach dem Jahrtausendhochwasser von 2002 als neue Flusspolitik angekündigt wurde, ist leider weitgehend gescheitert. Die Bundesregierung hat es versäumt, die aufgeblähte Wasser- und Schifffahrtsverwaltung umfassend zu reformieren. Die Absicht, einen besseren ökologischen Zustand unserer Gewässer zu erreichen, wird vor allem von dieser Behörde blockiert“, so der BUND-Vorsitzende Hubert Weiger.

10.09.2008

Oberverwaltungsgericht Magdeburg verfügt Baustopp an der Elbe

Am 9.9. wurden die Baumaßnahmen an der Elbe bei Dessau-Wörlitz gerichtlich untersagt. Das Gericht befasst sich mit den Fragen, ob der BUND bei Baumaßnahmen der Bundes-wasserstaßenverwaltung beteiligt werden muss und ob die Naturschutzbelange hinreichend beachtet werden.

Presseecho MZ: Baustopp besteht nur sechs Stunden

03.09.2008

Elbe-Schotterung kommt vor Gericht

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland hat gestern beim Verwaltungsgericht Dessau einen Eilantrag gestellt. Die Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost soll die Baumaßnahmen an der Elbe zwischen den Elbkilometern 248,6 bis 249,5 einstellen. Nach Auffassung des BUND ist eine Umweltprüfung mit Beteiligung der Öffentlichkeit notwendig, denn er befürchtet, dass die Schotterungen der Elbeufer der geschützen Auenlandschaft schaden können. Dieses Gebiet ist sowohl Europäisches Schutzgebiet (FFH) als auch UNESCO-Welterbegebiet und UNESCO-Biosphärenreservat. Es wurde zudem der Erlass einer Zwischenverfügung beantragt, mit der die Weiterführung der Bauarbeiten bis zu einer Entscheidung untersagt wird. Der Erlass ist geboten, da durch die Bauarbeiten die Schaffung von vollendeten Tatsachen droht. 

Pressemitteilung BUND | 26.08.2008

Elbschifffahrt auf Tiefstand

Obwohl Jahr für Jahr 40 Millionen Euro allein für die Erhaltung und Verwaltung der Wasserstraße Elbe ausgegeben werden, um eine Transport-Steigerung um 400 Prozent bis 2015 zu erreichen, geht der Trend in die andere Richtung. Der Güterverkehr sinkt stetig, obwohl jede transportierte Tonne rechnerisch mit 40 Euro subventioniert wird. Die Frage nach dem Kosten-Nutzen-Verhältnis der Wasserstraße Elbe muss auf den Prüfstand des Bundesrechnungshofes.

Verkehrsaufkommen der Elbe stagniert auf niedrigem Niveau

Nach dem gerade erschienenem Verkehrsbericht von 2007 der WSD Ost ging die trans-portierte Menge auf der Elbe weiter zurück auf inzwischen 0,9 Millionen Tonnen je Jahr. Historisches Tief waren 0,8 Mio. t/a im Jahr 2004. Im Gegensatz dazu sprach der Leiters des WSA Magdeburg in der Volksstimme vom 13.8.08 von einer „Blüte in der Container-schifffahrt." Realität ist: Es fahren auf der Elbe nur zwei bis drei Containerschiffe pro Woche mit max. 50 Containern. Auch die Ladung pro Schiff stagnieren bei 320 Tonnen auf niedrigem Niveau.

Übersichten als PDF downloadbar:

Vortrag im 16. Internationalen Elbe-Saale-Camp | 07.08.2008

Bedarf und dem Nutzen des geplanten Saale-Kanals bei Tornitz

Dipl.-Kffr. Charlotte Hesselbarth | Juristische und Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät | Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg

Aktionsbündnis Elbe-Saale | 06.08.2008

Nutzen des Saale-Elbe-Kanals tendiert vorausichtlich gegen Null

Bei seinem Besuch auf dem Elbe-Saale-Camp in Barby forderte Reinhard Bütikofer den Landtag von Sachsen-Anhalt auf, umgehend eine Wirtschaftlichkeitsprüfung des Elbe-Saale-Kanals auf der Basis aktueller Daten vornehmen zu lassen. Man könne Niedrig-wasserproblem und Klimawandel nicht einfach ignorieren, wenn für einen Frachtverkehr das nötige Wasser fehle. Auch Staatssekretär Onko Aikens, der die Umweltministerin von Sachsen-Anhalt vertrat, hält eine Prüfung der Wirtschaftlichkeit des Kanals „für nicht unvernünftig“.

Pressemitteilung Aktionsbündnis Elbe-Saale | 04.08.2008

Die Elbe ist ein flacher Fluss, Herr Tiefensee!

Mit einer Wanderung durch das Flussbett der Elbe demonstrier-ten am Sonntag in Barby bei Magdeburg 50 Teilnehmer des 16. Internationalen Elbe-Saale-Camps gegen den geplanten Bau des Saale-Elbe-Kanals.

BUND-Presseinfo | 22.07.2008

Planungsverfahren zum Saale-Elbe-Kanal einstellen

Anlässlich des Besuchs der Parlamentariergruppe „Frei fließen-de Flüsse“ an Elbe und Saale fordert der Bundesvorsitzende des BUND, Prof. Hubert Weiger den Landesverkehrsminister Karl-Heinz Daehre auf, das Raumordnungsverfahren zum Bau
des Saale-Elbe-Kanals einzustellen.

BUND, PRO ELBE | 22.07.2008

Saale-Elbe-Kanal darf nicht zum Druckmittel für Elbeausbau werden

Auf Einladung des BUND-Elbeprojektes und der Bürgerinitiative PRO ELBE informierten sich Bundestagsabgeordnete der Parlamentariergruppe, Landtagsabgeordnete aus Sachsen-Anhalt und hochrangige Kirchenvertreter über den Stand der Planungen zum Saale-Seitenkanal sowie über die Elbevertiefungen und die damit verbundene Bedrohung des UNESCO-Welterbes Dessau-Wörlitzer Gartenreich.

DNA, BUND | Juni 2008

Lenzener Manifest

Auf einer Tagung von Deutscher Naturschutzakademie und BUND Ende Juni wurde das „Lenzener Flussmanifest“ zur Elbe von den anwesenden Flussexperten aus ganz Deutsch-land verabschiedet.

BUND Sachsen-Anhalt| 06.07.2008

Verkehrsminister Daehre sagt wiederholt Fachgespräch ab

Bereits zum dritten Mal hat Landesverkehrsminister Karl-Heinz Daehre die von ihm angestoßenen Gespräche mit Fachleuten zum Thema Elbe und Saale abgesagt.

BUND Schleswig-Holstein | 19. Juni 2008

Vattenfall schädigt Fischfauna der Elbe

Der Energiekonzern Vattenfall gefährdet mit seiner jüngsten Planung die Fischfauna in der Elbe. Am Wehr Geesthacht soll nach aktuellen Informationen des Unternehmens eine Wasserkraftanlage mit einer Leistung von bis zu 10 MW gebaut werden.

07.06.2008 | TAZ – die tageszeitung

Beton in Flusslandschaften

Sachsen-Anhalt will die Saale für die Schifffahrt ausbauen. Ein überflüssiges Millionenprojekt, sagen Kritiker, der erwartete Schiffsverkehr werde nie eintreten.

06.06.2008 | Frankfurter Rundschau

Ein Blaumilchkanal für Halle

In Ostdeutschland stehen fantastische Investitionsruinen. Brandenburg hat eine hypermoderne Rennstrecke, auf der so gut wie nichts los ist.

04.06.2008

BUND stellt Gutachten zum Saale-Kanal vor

„Den mit dem Saaleausbau verbundenen Belastungen von Steuerzahlern, Natur, Klima und zukünftigen Generationen stehen keine adäquaten Nutzenerwartungen gegenüber.“| PDF öffnen

01.06.2008

Elbe-Gottesdienst an den Elbufer-Terrassen Magdeburg

Es ist riskant, ein Kind wie den kleinen Leon in die Kirche Jesu Christi hineinzutaufen. Denn diese Kirche ist provokativ – wie Jesus Christus selbst. Diese Kirche lässt sich nicht den Mund verbieten – wie die Propheten.

28.05.2008

Elbvertiefung bedroht europäisch geschützte Arten und schädigt die Auen 

Unter dem Vorwand unverzichtbarer Unterhaltungsmaßnahmen wird am Torgauer Felsen mit Einsatz von Bagger und Unterwasserfräse ganz offensichtlich die Elbe gezielt vertieft, ohne vorher die gesetzlich vorgeschriebene FFH- und Umweltverträglichkeitsprüfung durchzuführen. Quasi in einer Nacht- und Nebelaktion sollen hier vom Wasser- und Schiffahrtsamt an der Öffentlichkeit vorbei Fakten geschaffen werden

21.052008

Der geplante Saale-Elbe-Kanal

28.042008

Große Koalition gegen Saale-Elbe-Kanal

Petition an Steinbrück und Böhmer

Eine große außerparlamentarische Koalition aus 18 Umwelt- und Verkehrsverbänden, dem Bund der Steuerzahler, Angler- und Fischereiverbänden und dem Deutschen Kanuverband starteten einen gemeinsamen Aufruf mit einer Unterschriften-aktion gegen den geplanten Saale-Elbe-Kanal. Ein derart breites Bündnis hat es bisher noch nicht gegeben.

02.04.2008

Mit Scheuklappen in die Saalekanal-Planung

Sachsen-Anhalt rennt blind in die Blamage

Mit über vier Jahre alten und damit völlig veralteten Prognosen zur Wirtschaftlichkeit beginnt die Planung zum Saalekanal. Niedrigwasser und Trockenheit an Elbe und Saale sowie die weitgehende Abwicklung der tschechischen Elbflotte werden ignoriert und verschleiert

21.12.2007

Niedersachsens Landtag gegen Ausbau der Mittleren Elbe

In seiner letzten Sitzung vor der Wahl hat der Niedersächsische Landtag einstimmig den geplanten Ausbau der mittleren Elbe abgelehnt. „Unsere jahrelange Arbeit zum Schutz dieses UNESCO-Schutzgebietes hat sich gelohnt“, so Dorothea Steiner, umweltpolitische Sprecherin von B90/Grüne.

14.11.2007

Mitmachen beim „Baustellen-Monitoring“

Entlang der Elbe von der tschechischen Grenze bis Lauenburg ruft der BUND zu einer Mitmach-Aktion auf. Die Elbanwohner werden gebeten, „ihre“ Elbe zu beobachten und technische Eingriffe und Veränderungen zu registrieren und mitzuteilen. Anlass für diese Aktion ist die Sorge, dass geltende Bestimmungen nicht eingehalten werden.