Presse-Echo

29.08.10 | Mitteldeutsche Zeitung

Ein Leben für die Natur – Euronatur-Preis

In der Elbe ist Ernst Paul Dörfler in seinem Element. Gerade erst hat er eine Gruppe von Lehrern auf einer Paddeltour über den Fluss geführt. Nun sitzt der Naturschützer in einem Café am Elbufer in Magdeburg und versucht, seine Leidenschaft für die Elbe in Worte zu fassen. «Viele Leute vergessen, was das für ein Schatz ist...

7.8.2010 | Schweriner Volkszeitung | von Barbara Haak

Votum für effektiven Transportweg

Der wirtschaftliche Effekt und Nachhaltigkeit sind für das Unternehmen Prignitzer Chemie gewichtige Gründe, zunehmend den Güterumschlag übers Wasser ins Auge zu fassen.

01.08.2010 | Die Tageszeitung

Kanal für eine Handvoll Schiffe

Sachsen-Anhalts Landesregierung will Saale und Elbe möglichst schnell mit einer künstlichen Wasserstraße besser verbinden. Einen Bedarf dafür gibt es nicht.

31.07.2008 | FAZ

Vordringlicher Bedarf an einem nutzlosen Projekt

Ausweichende Antworten der Bundesregierung zum Bau des Saale-Elbe-Kanals

Ausweichender und nichtssagender hätte die Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage im Bundestag kaum sein können: Für "das Vorhaben an der Saale" sei zunächst das laufende Raumordnungsverfahren abzuwarten, bevor über das weitere Vorgehen und die Baureife entschieden werde.

31.07. 2010 | Volksstimme – SBK ELBE-SAALE RUNDBLICK

Podiumsdiskussion im Elbe-Saale-Camp Barby / Dr. Ernst Paul Dörfler:

„Schiffer verdienen nach Bau des Kanals kein Geld zusätzlich“

Ohne die Befürworter des Saale-Elbe-Kanals in der vordersten Reihe verliert jede Podiumsdiskussion im Elbe-Saale-Camp ein wenig an Spannung.

umwelt aktuell – August/September 2010

Flüsse als Milliardengrab

Die Verkehrsverlagerung vom Lkw auf das Binnenschiff fand trotz Wasserstraßenausbau nicht statt

Weil der Güterverkehr wächst, droht der Verkehrskollaps auf der Straße. Abhilfe soll das Binnenschiff bringen. Doch Deutschlands Flüsse lassen sich nur um den Preis ihrer Zerstörung zu ständig nutzbaren Wasserstraßen ausbauen. Dass ihre Flusspolitik nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch unsinnig ist, bekommt die Bundesregierung aber gar nicht mit, denn sie erhebt keine Daten.

30.07.2010 | AP

Kreativer Protest gegen Schifffahrtskanal in Sachsen-Anhalt

Flussschützer treffen sich zum 18. Mal im Elbe-Saale-Camp

26.7.10 | Volksstimme | von Kathleen Radunsky

18. Elbe-Saale-Camp gestern in Barby eröffnet / Dr. Ernst Paul Dörfler:

„Die Elbe braucht jeden Tag ihre Retter“

In seine 18. Auflage ist gestern das Elbe-Saale-Camp in Barby gestartet. Außergewöhnlich in diesem Jahr war die Eröffnung, denn Flussschwimmer machten in den 23 Grad warmen Fluten deutlich, wie einzigartig die Natur in den Flusslandschaften ist. Die politische Kulturwoche steht in diesem Jahr unter dem Motto "Einflussna(h)me". 

26.07.2010 | Volksstimme Genthin

Absage an Elbeausbau und Forderung an die Politik, Verkehrsprojekte gründlicher zu prognostizieren

Auf ihrer Radtour von Geesthacht nach Barby haben die Bundestagsabgeordneten der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, Undine Kurth aus Magdeburg und Dorothea Steiner aus Osnabrück, auch in Hohenwarthe Station gemacht. 

26.07.2010 | Wendland.net

Grüne Elbe-Tour: Von der Rest- zur Pionierstrecke

Mit einer grünen Elbe-Tour werben dieser Tage Ex-Umweltminister Jürgen Trittin und die umweltpolitische Sprecherin Dorothea Steiner für eine moderne Flusspolitik. Am Mittwoch machten sie Stopp in Hitzacker und erläuterten dort, was sie mit „modern“ meinen.

25.07.2010 | MZ Anhalt-Bitterfeld

Elbefreunde trotzen dem Gegenwind

Starken Gegenwind verspürten am Sonnabend Vormittag zwölf Elbefreundinnen und -freunde, als sie in einem Schlauchboot bei Steckby einen "Dialog im Boot" aufnehmen wollten. Zu dieser jährlichen Paddeltour hatte das in Dessau ansässige Elbe-Projekt des Bundes für Umwelt und Naturschutz (BUND) interessierte Bürger und Politiker eingeladen.

23. Juli 2010 | Volksstimme | von Jens Schmidt

Saalekanal knapp dem Rotstift entgangen, doch Bau bleibt weiter offen

Bund und Land einigten sich auf weitere Untersuchungen

Magdeburg. Wird der Saalekanal geplant? Die Antwort ist weiter offen, die nächsten Wochen bleiben spannend. Der 7,5 Kilometer lange und etwa 100 Millionen Euro teure Kanal war dem Vernehmen nach im Juni in Berlin knapp dem Rotstift entgangen. Ob es aber nun zum Baugenehmigungsverfahren (Planfeststellung) kommt, bleibt ungewiss. Der Bund steht unter hohem Druck, zumal viele Verkehrsvorhaben auf der Wunschliste der Länder stehen und das Geld knapper wird.

23.07.2010 | Märkische Allgemeine

„Der Hafen ist ein Luftschloss“

Elbe-Radtour von Grünen-Politikern führte auch nach Lenzen und Wittenberge

22.7.2010 | Landeszeitung Lüneburg

Jürgen Trittin plädiert für Stärkung des Elbeseitenkanals –
Mittelelbe sollte stattdessen touristisch genutzt werden

Grüne radeln gegen den Flussausbau

Der "Elbe-Papst" Dr. Ernst-Paul Dörfler (M.) weiß mit den Grünen auch den Bundespolitiker Jürgen Trittin (3.v.l.) an seiner Seite. Gemeinsam mit Vertretern von Partei und dem Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland radelten sie gestern entlang der Elbe von Hitzacker nach Dömitz, um für die touristische Nutzung des Flussgebietes zu werben. Foto: dth

22.07.2010 | Bergedorfer Zeitung

Damit die Elbe Elbe bleibt

Geesthacht (knm). Die einzige deutsche Staustufe der Elbe liegt in Geesthacht. Sie und die just gebaute Fischtreppe boten gestern den Auftakt für Elbe-Saale-Tour 2010 der Grünen.

Volksstimme Sachsen-Anhalt  17.6.2010

Bundesverkehrsministerium auf Linke-Anfrage

Saalekanal doppelt so teuer wie geplant?

Der geplante Saalekanal zwischen Calbe und der Saalemündung in die Elbe bei Barby (Salzland) wird möglicherweise fast doppelt so teuer wie einst geplant. Das Bundesverkehrsministerium nannte gestern in einer Antwort auf eine Anfrage des sachsen-anhaltischen Bundestagsabgeordneten Jan Korte (Linke) Baukosten von 100 bis 150 Millionen Euro.

17.06.10 | ddp/ncl/mwa

CDU-Mittelstandsvereinigung fordert Bau des Saalekanals

Im Streit um den Bau des Saale-Seitenkanals fordert die Mittelstands- und Wirtschaftsvereinigung der CDU in Sachsen-Anhalt (MIT) einen raschen Beginn für das Planfeststellungsverfahren.

16.06.2010 | Sächsische Zeitung | Von Karin Großmann

Naturbelassen

Umweltaktivist Ernst Paul Dörfler wirbt für die Schönheit der Elbe, für Auenwälder, weite Wiesen und Stille.

15.06.2010 | Halleforum.de

Rekordergebnis bei Stadtwerken Halle

Nachdem der Hafen in den letzten Jahren eine positive Entwicklung bei den Containerumsätzen genommen hatte, wird er nun wieder zum Sorgenkind.

15.06.2010 | Elbe-Saale-Nachrichten

FDP fordert von der Landesregierung mehr Kreativität beim Saale-Kanal

Die FDP-Fraktion im Landtag von Sachsen-Anhalt hat die Landesregierung aufgefordert, sämtliche Alternativen zu prüfen, inwieweit trotz der zögerlichen Haltung des Bundes eine zügige Eröffnung des Planfeststellungsverfahrens für den Saale-Seitenkanal möglich ist.

15.06.2010  | Schweriner Volkszeitung  | von Maria Nielsen

"Lasst die Elbe einfach fließen"

HITZACKER - Ein Stuhl auf dem Podium in der St. Johannis-Kirche in Hitzacker blieb leer. Enak Ferlemann, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, hatte seine Teilnahme an der letzten Veranstaltung des dritten Elbe-Kirchentages abgesagt

15.06.2010 | wendland.net

Elbekirchentag: Keine Stimme pro Elbvertiefung

Zischen als Zeichen des Missfallens war zu hören, als das Publikum in der Hitzackeraner Johanniskirche am Sonntagnachmittag erfuhr: Der einzige Befürworter des Elbeausbaus, der parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Enak Ferlemann, hatte sein Erscheinen beim Elbe-Kirchentag abgesagt.

13.06.2010 | Ev.-Luth.Landeskriche Hannover

Bischofsvikar fordert Konzept für die Elbe –
Mehr als 1.000 Menschen feiern dritten Elbe-Kirchentag 

Hitzacker/Kr. Lüchow-Dannenberg (epd). Mehr als 1.000 Menschen aus Umweltgruppen und Kirchgemeinden entlang der Elbe haben am Wochenende in Hitzacker den dritten "Elbe-Kirchentag" gefeiert.

07.06.2010 | 22.15 Uhr | „OZON unterwegs“

Die Elbe zwischen Sandstrand und Containerschiffen  

Elbe-Jeetzel-Zeitung

Eine gute Schöpfung Gottes
Gottesdienst und Diskussion beim Elbekirchentag –
Sachverstand der Schifffahrtsämter »umlenken»

»Wir setzen uns dafür ein, dass die Elbe so naturbelassen bleibt wie möglich, damit sich nachfolgende Generationen an ihr erfreuen können.» Mit diesen Worten benannte der stellvertretende  Landesbischof Hans-Hermann Jantzen gestern beim Elbekirchentag im Gottesdienst auf dem Weinberg die Position der Kirche in Sachen Elbe.

Halleforum | 01.06.2010

Daehre wirbt erneut für Saalekanal

Kommt der Saalekanal? Seit Jahren gibt es Diskussionen um die Notwendigkeit. Im Rahmen einer Podiumsdiskussion im Hafen Halle hat Sachsen-Anhalts Verkehrsminister Karl-Heinz Daehre sich erneut für den Kanal bei Tornitz ausgesprochen.

18.05.10 | Mitteldeutsche Zeitung

Vom Kuppler Epple und einer zweigeteilten Liebe

Die Bürgerinitiative Pro Elbe Anhalt und das BUND-Elbeprojekt hatten Epple am ... weil der vertraute Fluss durch die Staustufen seinen eigensinnigen und ...

VCD Neue Wege | 2-2010

Binnenwasserstraßen: die wirtschaftlichsten Transportwege?

Entgegen der landläufigen Meinung ist die Binnenschifffahrt keineswegs stets das Verkehrsmittel mit den günstigsten Transportkosten. Ganzzüge der Eisenbahn sind den gebräuchlichen Binnenschiffen wirtschaftlich überlegen. Nur auf natürlichen Gewässern, die den Einsatz großer Schiffseinheiten mit einer Abladetiefe von deutlich mehr als 2,80 m gestatten, ist ein Vorteil der Binnenschifffahrt nachweisbar.

28.05.2010 | Volksstimme

"Wenn der Kanal scheitert, dann nicht am Geld"

Seit Jahren gilt die Schifffahrt auf Elbe und Saale als Problemfall und der Bau eines Saalekanals als fragwürdig...

28.05.2010 | Volksstimme

Böhmer für Saale-Kanal

Im Streit um den Bau des Saalekanals bei Calbe (Salzlandkreis) hat sich jetzt Ministerpräsident Wolfgang Böhmer (CDU) eingeschaltet...

28.05.2010 | Mitteldeutsche Zeitung

Skepsis wächst auch bei den Befürwortern

TORNITZ/MZ/HK. "Da vorn links am Gebüsch, da soll der Kanal beginnen." Henrik Täger, Chef des Wasserstraßenneubauamtes in Magdeburg, zeigt den Passagieren der MS Werben jene Stelle, wo das derzeit wohl umstrittenste Bauwerk Sachsen-Anhalts einen Anfang nehmen soll - der Saalekanal bei Tornitz im Salzlandkreis. Er soll die Schiffbarkeit des Flusses deutlich verbessern - doch Umweltverbände halten den Kanal ökologisch wie ökonomisch für unsinnig.

11.05.2010 | Mitteldeutsche Zeitung

Steht der Saale-Kanal vor dem Aus?

Der Bau des umstrittenen Saale-Kanals bei Tornitz (Salzlandkreis) wird immer fraglicher.

31. März 2010 | Sächsische Zeitung | Hans-Jörg Schmidt, Prag und Annette Binninger

Ramsauer bremst Sachsens Eisenbahnpläne

Sachsen kann bei zwei wichtigen Verkehrsfragen nicht mit der Rückendeckung von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) rechnen. Nach Gesprächen in Prag stellte sich Ramsauer gestern gegenüber der SZ hinter die Pläne Tschechiens, nahe der Grenze zu Sachsen eine Staustufe in der Elbe zu errichten...

24.03.2010 | Märkische Allgemeine Zeitung | Claudia Bihler

Bundesrechnungshof befasst sich mit dem Elbeausbau

Im Wittenberger Hafen wird bereits an der Erweiterung gebaut. Nun aber nimmt der Bundesrechnungshof nicht nur die Ausbaupläne für den Wittenberger und den Mühlberger Binnenhafen unter die Lupe, sondern prüft sogar die Wirtschaftlichkeit des gesamten Elbeausbaus…

20. März 2010 | Torgauer Zeitung | Uwe Gutzeit

Dr. Ernst Paul Dörfler: „Es gibt gar kein Wachstum!“

Dresden (TZ). In einer gemeinsamen Pressemitteilung informieren die Koalitionsfraktionen von CDU und FDP des Sächsischen Landtages über einen Antrag, der im Wirtschaftsausschuss beschlossen wurde. Durch „eine Wiederherstellung der Fahrrinnentiefe auf den Stand von 2002“ soll die Elbe auch in trockeneren Perioden ohne Einschränkungen schiffbar bleiben. Dazu sollen zwischen Schöna und Dresden eine Tiefe von 1,50 Meter und von Dresden an 1,60 Meter gewährleistet werden…

12.03.2010 | Märkische Allgemeine

Schifffahrt: Keine garantierte Mindesttiefe

SPD-Politiker und BUND werfen Bundesregierung Verwirrspiel um Elbe-Ausbau vor

10.03.2010 | Mitteldeutsche Zeitung | VON HENDRIK KRANERT

Keine Garantie für Schiffbarkeit der Elbe

Das Bundesverkehrsministerium rückt von seiner Garantiezusage für die Schiffbarkeit der Elbe ab.

Wirtschaftswoche | 25.02.2010 | Max Haerder

Warum 12.000 Mitarbeiter die Wasserstraßen verwalten

Im Bundesverkehrsministerium wird bald das Geld für Investitionen knapp. Aber bei der Verwaltung der deutschen Wasserstraßen gäbe es einiges zu reformieren – und zu sparen.

Mitteldeutsche Zeitung | 21.02.2010

Grüne betrachten Kanalbau als Fehlinvestition

Die Bundesarbeitsgemeinschaft Ökologie von Bündnis 90 / Die Grünen hat sich am Wochenende bei einem Treffen in Dessau deutlich gegen den Bau des Saale-Kanals und für eine konsequente Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ausgesprochen.

Mitteldeutsche Zeitung | 18.02.2010 | von HENDRIK KRANERT

Behörde: Saalekanal ist gut für die Natur

Die Schifffahrtsverwaltung unterstützt das umstrittene Projekt - Naturschützer reagiert empört

DDP Sachsen-Anhalt | 17.02.2010

BUND kritisiert Pläne für Saale-Elbe-Kanal

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat erneut die Pläne zum Bau des Saale-Elbe-Kanals kritisiert.

15.02.2010 | die tageszeitung

Elbe vertiefen – jetzt bis nach Dresden

Den Ausbau des Flusses für mehr Gütertransporte zum und vom Hamburger Hafen kann sich die Bundesregierung vorstellen. Die Norddeutsche Hafenwirtschaft unterstützt die Pläne, der BUND lehnt sie ab.

06.02.2010 | Volksstimme

Staatssekretär weist Kritik zurück

Berlin (ddp). Bundesverkehrsstaatssekretär Enak Ferlemann (CDU) weist die Kritik an einer Vertiefung der Elbe als verfehlt zurück. "Ein Ausbau der Elbe in Sachsen und Sachsen-Anhalt findet nicht statt", sagte Ferlemann gestern in Berlin.

05.02.2010 | Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung

Ferlemann: Mittelelbe – Verfehlte Kritik und falsche Zahlen

In der Diskussion über die Vertiefung der Elbe in Sachsen und Sachsen-Anhalt stellt der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesverkehrsminister Enak Ferlemann klar: ...

04.02.2010 | Mitteldeutsche Zeitung

Alarmsignale für den Fluss

Wissenschaftler Hans-Ulrich Zabel warnt vor dramatischen Folgen einer Vertiefung der Elbe. Sachsen-Anhalts Wirtschaftsminister hat daran Zweifel.

04.02.2010 | Mitteldeutsche Zeitung | VON HENDRIK KRANERT

„Völlig überzogene Prognosen"

Wirtschaftsminister Reiner Haseloff (CDU) kritisert halleschen Professor scharf.

04.02.2010 | Neues Deutschland | von Hendrik Lasch, Magdeburg

Ökonomischer Unsinn

Die Elbe soll laut Bundesregierung nahezu ganzjährig schiffbar werden. Experten halten das für nicht machbar

03.02.2010 | Welt online

Wissenschaftler stellt Elbe-Ausbau infrage

Der Wirtschaftswissenschaftler Hans- Ulrich Zabel aus Halle hat den Ausbau der Elbe für die Schifffahrt infrage gestellt. «Das ist ökonomisch und ökologisch absurd», sagte der Professor von der Martin-Luther-Universität am Mittwoch bei der Vorstellung einer Studie in Magdeburg.

Der Plan des Bundes, ganzjährig 1,60 Meter Fahrrinnentiefe zu schaffen und so die Schifffahrt anzukurbeln, sei angesichts des Klimawandels mit mehr Trockenheit und zunehmendem Niedrigwasser illusorisch. Kosten und Nutzen stünden in keinem Verhältnis. Zudem seien Milliardenschäden für die Volkswirtschaft etwa wegen Naturzerstörung zu befürchten.

03.02.2010 | Freie Presse Chemnitz

Heftige Kritik zu geplanten Baumaßnahmen in der Elbe

Wirtschaftswissenschaftler Zabel, BUND und Grüne in Kritik einig

03.02.2010 | Naumburger Tageblatt | VON HENDRIK KRANERT

Alarmsignale für den Fluss

Wissenschaftler kritisiert geplante Ausbaggerung des Flussbettes - Kosten und Nutzen stünden in keinem Verhältnis

03.02.2010 | Wendland-Net

Elbvertiefung: ab 2011 dreilagige Containerschiffe auf die Elbe

Nach den Planungen des Bundesverkehrsministeriums sollen ab 2011 dreilagige Containerschiffe die Elbe auf ihrer gesamten Länge befahren können. So verkündete es letzte Woche Verkehrsstaatssekretär Enak Ferlemann. Umweltschützer und Landespolitiker wehren sich gegen die Pläne des Ministeriums.

31.01.2010 | Mitteldeutsche Zeitung – MZ

Massiver Widerstand gegen geplanten Elbe-Ausbau

Umweltschützer und Politiker kritisieren Pläne der Bundesregierung

Mitteldeutsche Zeitung | 31.01.2010

BUND: Reparaturen sind in Wahrheit ein Ausbau

Widerstand gegen Ausbau des Flusses - Umweltschützer und Politiker kritisieren Pläne der Bundesregierung

29.01.2010 | dpa/bb

Die Bundesregierung will die Elbe für schwerere Schiffe passierbar machen

Ab dem Jahr 2011 sollen auf dem gesamten Fluss Schiffe mit dreifach gestapelten Containern fahren können...

30.01.2010 | LZ

Mindestens 1,60 Meter

Elbe soll vertieft werden

06.01.2010 | Pfälzischer Merkur | von Walter Schmidt

Au(e) weia!

Erster deutscher Auen-Zustandsbericht zeichnet ein düsteres Bild und fordert mehr Raum für freiere Flüsse – Bundesamt für Naturschutz sieht „dringenden Handlungsbedarf“

An Deutschlands Flüssen gibt es kaum noch intakte Auenwälder. Das ist nicht nur ein gravierender ökologischer Mangel; es fördert auch Hochwasser-Katastrophen. Der erste deutsche Auen-Zustandsbericht des Bundesamts für Naturschutz mahnt, den Flüssen wieder mehr Raum zu geben.

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